スズキのアルト・ワークスという車に乗っています。もう５年くらい乗っているかな。
一般的には、少しマニアックな車になるんでしょうか。
今は生産終了してしまって、新車では買えないと思いますが、自分的には世界最高の車だと思っています。
理由としては、
◎四駆が選択できる。
◎マニュアルが選択できる。
◎軽自動車なので維持費が安い。
◎当然燃費もいい（通常の通勤使用で１８．０kmくらい。平坦な道ですが）。
◎いざとなれば４人乗れる。
◎軽量（四駆のマニュアルで７２０㎏）なので、走りも良い。
◎純正でレカロシートとKYBのショックが入っている。（レカロ、座り心地さすがです。）
と、自分としては、夢のような車です（笑）。
（笑）としたのは、世の中には
「は？軽なんてありえなくね？」
「軽に乗るくらいなら死んだ方がまし」
という人もいると思うので、まあ、そういう人からしたら冗談でしょ？って感じかなあ、とも思うからです。
世の中、色々な価値観の人がいるから、別にそれは否定しません。でも、みい太的には、運転していて楽しいし、何不自由ありません。
自分はスキーをするので、四駆一択だったけど、超豪雪地帯でなければ、スキー場も余裕で行けるし、通常の市街地であれば、四駆の雄であるジムニーよりも走りが楽しいので、満足しています。もちろんジムニーに乗っていたこともあるので、ジムニーの良さも否定しませんけどね。
鉄板もペラペラで、ドアを閉める時の音なんて安っぽさしかありませんが、自分はそんなに気になりません。それを気にするくらいの人ならそもそも軽には乗らないと思うし。
スキー場に行くと、周囲が高級車だらけの時もあって、帰る時に、アウディ、BM、ベンツに囲まれてひっそりと待っていてくれた時なんて、愛おしくなります（笑）。
こういう車は、もう生産されないんじゃないか、と思ってさびしくなる時があります。
自分の子どもはよく助手席に乗せてスキーに行ったりもするので、マニュアルいいよね！なんて言ってくれる（言わせているのか）のですが、この子が免許取る時はマニュアル免許って物自体もなくなってしまうんじゃないか、と思ってしまいます。大型トラックとかでは、生き残るのかな。
爆発的ヒットをする車ではないと思うけど、こんな車が生産され続ける時代であってほしかった。生産終了してしまって本当に残念です。まあ、ガソリン車末期のこの時代に、最後に新車で出してくれたスズキさんに感謝したいですけどね。
アルト・ワークスの次は、何に乗ろうかなあ・・・。ロードスターに死ぬまでに一回乗ってみたいんだけど、ロードスターもそろそろおしまいなのでは・・・、と心配になります・・・。
